Turbocompressore GT1544S 454064 454064-5001S 028145701LV

Turbocompressore GT1544S (454064 / 454064-5001S / 028145701LV) per Volkswagen T4 Transporter 1.9 TD (68 CV, motore ABL)

1. Introduzione

Il turbocompressore GT1544S è un componente di alta qualità sviluppato per i motori diesel del primo Volkswagen T4 Transporter 

generazione (1990-2003) con motore ABL da 1,9 litri e 68 CV. Questo modello di turbina è un elemento chiave del sistema di sovralimentazione, 

garantendo un rapporto ottimale tra potenza, efficienza del carburante e prestazioni ambientali.

2. Caratteristiche tecniche

Numeri di parte: 454064, 454064-5001S, 028145701LV

Tipo di turbina: GT1544S (analogo della Garrett GT15)

Applicazione: VW T4 (TYP7D) 1.9 TD (ABL, 1995–2003)

Potenza del motore: 50 kW (68 CV)

Pressione di sovralimentazione: 0,5–0,7 bar

Tipo di cuscinetto: boccole flottanti (raffreddamento ad olio)

Materiale della girante: lega di alluminio (compressore), ghisa (turbina)

Tubi: ingresso Ø48 mm, uscita Ø38 mm

Peso: ~4,5 kg

3. Caratteristiche del design

La turbina GT1544S appartiene alla categoria dei piccoli turbocompressori a geometria fissa. Le sue dimensioni compatte garantiscono:

Risposta rapida a bassi regimi (ritardo del turbo minimo).

Funzionamento efficiente nell'intervallo 1800–4000 giri/min.

Integrazione con il sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico).

Componenti chiave:

Sezione fredda (compressore): girante in alluminio con 11 pale, progettata per erogare fino a 0,12 kg/s di aria.

Sezione calda (turbina): alloggiamento in ghisa con lega di ruote contenente nichel, resistente a temperature fino a 850 °C.

Cartuccia (unità assale): Cuscinetti idrodinamici con bilanciamento di precisione (tolleranza ≤0,5 g/cm).

4. Compatibilità e analoghi

Il turbocompressore originale ha diverse numerazioni alternative:

Produttore: Garrett (Honeywell)

Analoghi:

BorgWarner 5303-988-0033

Schwitzer S2B

KKK 03-227-01-61

Adatto ai modelli:

VW Transporter T4 (7D) 1.9 TD (ABL, AXK)

VW Caravelle (1995–2000)

Motori simili in SEAT Alhambra, Ford Galaxy.

5. Segnali di malfunzionamento

Sintomi che richiedono un controllo della turbina:

Perdita di potenza (il motore non supera i 3000 giri/min).

Fumo blu dallo scarico (combustione dell'olio nella turbina).

Rumori: fischi o stridii durante il funzionamento.

Perdite di olio intorno ai tubi.

6. Raccomandazioni operative

Olio: utilizzare solo olio sintetico secondo le specifiche VW 505.01.

Intervalli di sostituzione: Ogni 10-15 mila km (insieme al filtro).

Riscaldamento/raffreddamento: lasciare girare al minimo per 1-2 minuti prima di partire e dopo essersi fermati.

7. Vantaggi del GT1544S

Affidabilità: fino a 200 mila km di durata con una corretta manutenzione.

Riparabilità: sono disponibili kit di riparazione (boccole, guarnizioni).

Rispetto per l'ambiente: conforme alla normativa Euro 3.

8. Installazione e regolazione

Durante l'installazione è importante:

Controllare la pulizia dei canali dell'olio.

Sostituire gli anelli di tenuta.

Utilizzare una chiave dinamometrica (coppia di serraggio 25 Nm).

9. Garanzia

Il periodo medio di garanzia per i nuovi turbo è di 1-2 anni o 50.000 km.

10. Conclusion

GT1544S rimane la scelta ottimale per i possessori di VW T4 1.9 TD, poiché unisce un design collaudato e un equilibrio di prestazioni. 

Una manutenzione regolare previene l'usura prematura e garantisce il funzionamento stabile del motore.