Nucleo turbo 04E145722G 49180-01405 04E145715D 04E145715E

Cartuccia turbocompressore 04E145722G/49180-01405/04E145715D/04E145715E per Audi A1 A3 Q2 Q3 1.4 TFSI CHPA CPTA CZDA – Introduzione al prodotto

ILCartuccia turbocompressore 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eè un prodotto ad alte prestazioni,

 componente di base di precisione progettato specificamente perAudi A1, A3, Q2 e Q3modelli dotati di1.4 TFSImotore a benzina. 

Compatibile con i codici motoreCHPA, CPTA e CZDA, questo nucleo turbo offre un'eccellente risposta di spinta, maggiore affidabilità, 

e prestazioni di combustione efficienti: tutti elementi cruciali per i moderni motori downsized che richiedono sia potenza che risparmio di carburante.

1. Panoramica del prodotto

Questa cartuccia del turbocompressore è unaparte di ricambio direttaper i turbocompressori originali utilizzati in vari modelli del Gruppo Volkswagen. 

In quanto componente rotante centrale all'interno del sistema turbo, noto anche come CHRA (Center Housing Rotating Assembly), comprende l'albero della turbina,

 Girante del compressore, cuscinetti e altri componenti interni chiave alloggiati nel nucleo. Il suo scopo è generare un'aspirazione aggiuntiva. 

pressione dell'aria utilizzando i gas di scarico per far girare una turbina, aumentando così la potenza del motore senza aumentarne la cilindrata.

Con numeri di parteNumero di serie: 04E145722G,49180-01405,04E145715D, E04E145715E, questo CHRA è progettato per un'installazione rapida e completa 

compatibilità con l'alloggiamento del turbocompressore originale Garrett o MHI (Mitsubishi Heavy Industries).

2. Compatibilità del veicolo

Questa cartuccia turbo si adatta a un'ampia gamma di modelli Audi dotati di motore a benzina 1.4 TFSI:

• Audi A1 (8X)– Motore 1.4 TFSI CHPA/CPTA/CZDA

• Audi A3 (8V)– Motore 1.4 TFSI CHPA/CZDA

• Audi Q2 (GA)– Motore 1.4 TFSI CZDA

• Audi Q3 (8U)– Motore 1.4 TFSI CHPA

Questi motori fanno parte della piattaforma modulare di motori del Gruppo Volkswagen, in cui la sovralimentazione è essenziale 

per massimizzare l'efficienza e le prestazioni nei motori di piccola cilindrata.

3. Specifiche tecniche

• Numeri di parte:

• Numero di serie: 04E145722G

• 49180-01405

• 04E145715D

• 04E145715E

• Tipo di turbocompressore: Singolo scorrimento, controllo wastegate

• Ruota del compressore: Alluminio billet, bilanciato con precisione

• Ruota della turbina: Inconel (lega resistente al calore)

• Tipo di cuscinetto: Sistema di cuscinetti a strisciamento

• Raffreddamento: Raffreddato ad olio o ad olio e acqua a seconda della versione

• Pressione massima di sovralimentazione: Circa 1,2–1,4 bar (impostazioni di fabbrica)

• Applicazione: Motori turbocompressi a iniezione diretta di benzina

4. Caratteristiche e vantaggi

A. Prestazioni di livello OEM

Questa cartuccia è realizzata per soddisfare o superare gli standard delle apparecchiature originali, garantendo una perfetta integrazione nel sistema turbo del tuo veicolo. 

Le caratteristiche prestazionali quali tempo di spooling, pressione di sovralimentazione e durata corrispondono alle specifiche del turbocompressore originale.

B. Bilanciamento di precisione

Ogni unità è bilanciata dinamicamente ad alti regimi per prevenire le vibrazioni e garantire un'affidabilità a lungo termine. Un bilanciamento corretto è fondamentale.

 per evitare l'usura prematura dei cuscinetti e per preservare l'integrità della turbina ad alte velocità (spesso superiori a 100.000 giri/min).

C. Materiali di alta qualità

La ruota della turbina è realizzata inInconel, una lega di nichel-cromo nota per la sua resistenza al calore e all'ossidazione. 

La girante del compressore, spesso ricavata da un blocco di alluminio leggero, assicura una risposta rapida della spinta. 

Il sistema di cuscinetti e le guarnizioni sono progettati per durare a lungo anche in presenza di carichi termici elevati.

D. Soluzione di riparazione conveniente

Sostituire solo la cartuccia (CHRA) invece dell'intero gruppo turbocompressore è unpiù economicoopzione,

 Soprattutto quando gli alloggiamenti del compressore/turbina sono integri. Questo può ridurre significativamente i costi di manutenzione, ripristinando al contempo le prestazioni complete del motore.

E. Miglioramento dell'efficienza del motore

Un nucleo turbocompressore funzionale ed efficiente aiuta il motore a fornire una coppia più elevata a bassi regimi, migliorando il risparmio di carburante, 

e riduzione delle emissioni, tutti elementi essenziali per soddisfare gli standard normativi moderni.

5. Suggerimenti per l'installazione

• Assicurarsi sempre che le linee di alimentazione dell'olio e le linee di ritorno sianopulito e senza ostacoliprima dell'installazione.

• Adescare il nucleo del turbo con olio motore pulito per evitaredanni all'avviamento a secco.

• Dopo l'installazione, lasciare girare il motore al minimo per alcuni minuti per garantire la corretta circolazione dell'olio nel turbo.

• Sostituire l'olio e il filtro durante la sostituzione del turbo per eliminare i contaminanti che potrebbero danneggiare la nuova cartuccia.

6. Sintomi comuni di guasto del nucleo del turbo

• Eccessivofumo bianco o bludallo scarico (perdita di olio)

• rumore lamentosoo suono della sirena dal turbo

• Perdita di potenza del motoreo scarsa accelerazione

• Spia di controllo del motorecon codici relativi alla pressione di sovralimentazione

• Contaminazione da olioo aumento dei consumi

La sostituzione del nucleo del turbo risolve molti di questi problemi, ripristinando le prestazioni del veicolo e prevenendo ulteriori danni ai componenti del motore.

7. Controllo qualità e garanzia

Ogni cartuccia del turbocompressore viene sottoposta a un rigorosoprocesso di controllo qualità, tra cui:

• Controllo dimensionale

• Verifica del materiale

• bilanciamento dinamico

• Test di spinta e flusso

Molti fornitori offrono anche ungaranzia di 12 mesi(soggetto alla conformità dell'installazione), garantendo tranquillità e affidabilità del prodotto.

Conclusione

ILCartuccia turbocompressore 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eè un sostituto di qualità premium 

Soluzione per veicoli Audi equipaggiati con motore 1.4 TFSI. Progettata secondo gli standard OEM, ripristina con precisione il pieno potenziale del tuo sistema turbo, 

durata e prestazioni. Che tu stia effettuando la manutenzione del tuo mezzo di uso quotidiano o eseguendo una riparazione del motore conveniente,

 Questa cartuccia turbo offre un valore eccellente e un'affidabilità a lungo termine.