Turbo R2S 10009880008 10009700074 10009700036

Introduzione al prodotto: Turbocompressore R2S modelli 10009880008, 10009700074, 10009700036 per Mercedes-Benz Sprinter II CDI OM651

I modelli di turbocompressore R2S 10009880008, 10009700074 e 10009700036 sono sistemi di turbocompressione progettati con precisione 

progettato specificamente per la serie Mercedes-Benz Sprinter II, ovvero 216 CDI, 316 CDI, 416 CDI e 516 CDI

—equipaggiato con il robusto e efficiente motore diesel OM651. 

Questi turbocompressori a doppio stadio combinano il meglio in termini di prestazioni, durata e risparmio di carburante, soddisfacendo i rigorosi standard delle applicazioni OEM e aftermarket.

Panoramica del motore OM651 e compatibilità

Il motore OM651 è un motore diesel a quattro cilindri in linea ad alta efficienza sviluppato da Mercedes-Benz. Noto per la sua durata e le basse emissioni, 

è stato ampiamente utilizzato nella serie Sprinter II, destinata ad applicazioni commerciali nei settori della logistica, dei trasporti e dei servizi di pubblica utilità. 

Questo motore si affida in larga misura alla sovralimentazione avanzata per fornire la coppia e il risparmio di carburante attesi dagli utenti professionali.

Il sistema turbocompressore R2S svolge un ruolo fondamentale nel massimizzare le prestazioni del motore. I codici 10009880008, 10009700074, 

e 10009700036 corrispondono a diverse varianti di produzione o revisioni dello stesso gruppo turbocompressore a doppio stadio utilizzato in questi modelli Sprinter II. 

Tutti e tre sono progettati per soddisfare i parametri tecnici specifici e le configurazioni di montaggio richieste per una perfetta integrazione con la piattaforma del motore OM651.

Turbocompressione a doppio stadio (tecnologia R2S)

R2S sta perTurbocompressione a due stadi regolata, un concetto di turbocompressione sviluppato da BorgWarner per ottimizzare la risposta del motore nell'intera gamma di giri. 

Questo sistema utilizza due turbocompressori disposti in serie: uno più piccolo ad alta pressione e uno più grande a bassa pressione. 

A bassi regimi, il turbo più piccolo assicura un avvio rapido e una coppia ai bassi regimi. 

All'aumentare della velocità del motore, subentra il turbo più grande, che mantiene un'elevata pressione di sovralimentazione e un flusso d'aria efficiente anche a regimi più elevati.

Questa transizione fluida garantisce che il motore rimanga reattivo, efficiente nei consumi e conforme alle normative sulle emissioni, come Euro 5 ed Euro 6. 

Per i veicoli Mercedes-Benz Sprinter II, questo significa un'eccellente maneggevolezza anche in caso di carichi pesanti e condizioni di guida difficili.

Caratteristiche e vantaggi principali

1. Alte prestazioni ed efficienza
Questi turbocompressori R2S migliorano significativamente la potenza del motore e il risparmio di carburante. I conducenti possono aspettarsi un'accelerazione più rapida, 

coppia più elevata ai bassi e medi regimi e migliore reattività complessiva del motore, caratteristiche particolarmente apprezzabili nei trasporti commerciali in cui prestazioni e affidabilità sono essenziali.

2. Qualità di livello OEM
Tutti e tre i numeri di parte (10009880008, 10009700074 e 10009700036) sono realizzati secondo rigorosi standard OEM, 

garantendo un montaggio perfetto, una durata a lungo termine e prestazioni ottimali. Materiali come leghe resistenti alle alte temperature, 

turbine bilanciate con precisione e alloggiamenti resistenti alla corrosione garantiscono una lunga durata.

3. Conformità alle emissioni
Il design avanzato del turbocompressore a doppio stadio contribuisce a ridurre le emissioni di NOx e di particolato mantenendo condizioni di combustione ideali. 

Questo è fondamentale per i gestori di flotte e i proprietari di veicoli nelle regioni con normative rigorose sulle emissioni.

4. Compatibilità Plug-and-Play
Questi turbocompressori sono pienamente compatibili con il motore Mercedes-Benz Sprinter II OM651 e non richiedono alcuna modifica. 

L'installazione è semplice anche per i meccanici esperti, riducendo i tempi di fermo e i costi di manodopera.

5. Sostituzione conveniente
Per la manutenzione della flotta e l'assistenza post-vendita, questi modelli rappresentano un'alternativa affidabile e conveniente alle sostituzioni fornite dai concessionari. 

Che si tratti di sostituire un turbocompressore usurato o di migliorarne le prestazioni, queste unità garantiscono funzionalità equivalenti a quelle dei prodotti OEM a prezzi competitivi.

Specifiche tecniche

Tipo di turbo:Turbocompressione sequenziale a doppio stadio (R2S)

Applicazione:Mercedes-Benz Sprinter II (216 / 316 / 416 / 516 CDI)

Motore:OM651 DI 22 LA

Numeri di parte:10009880008, 10009700074, 10009700036

Tipo di attuatore:Pneumatico o elettronico (a seconda della versione)

Metodo di raffreddamento:Raffreddato ad olio e ad acqua

Tipo di carburante:Diesel

Norma sulle emissioni:Conforme a Euro 5 / Euro 6

Applicazioni

Il turbocompressore R2S è ideale per l'uso nei furgoni Mercedes-Benz Sprinter utilizzati in:

Flotte di consegna urbane e regionali

Trasporto commerciale di passeggeri (navette, minibus)

Servizi di pubblica utilità e di costruzione

Ambulanze e veicoli di emergenza

Camper e conversioni di camper

Questi veicoli richiedono un equilibrio tra prestazioni, affidabilità e risparmio di carburante: tutti requisiti resi possibili dal sistema di turbocompressione R2S.

Conclusione

I modelli Turbocharger R2S 10009880008, 10009700074 e 10009700036 rappresentano l'apice della turbocompressione 

tecnologia per veicoli Mercedes-Benz Sprinter II equipaggiati con motore OM651. Che si tratti di sostituzione OEM o di ripristino delle prestazioni, 

Questi turbocompressori garantiscono un valore eccezionale, prestazioni durature e sicurezza negli ambienti di guida più impegnativi.