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Turbocompressore 797001-0001 12645143 55598230
Il turbocompressore GTB1752VKL, con numeri di parte 797001-0001, 12645143 e 55598230, è un turbo a geometria variabile (VGT) ad alte prestazioni
progettato specificamente per i modelli Chevrolet Colorado e S-10 dotati di motore diesel RA428 Duramax 2.8L LT/LTZ.
Questo turbocompressore offre una potente combinazione di efficienza del carburante, coppia aumentata e risposta del motore superiore,
rendendolo un componente chiave nei sistemi di prestazioni ed emissioni del veicolo.
1.Applicazione e compatibilità
Il turbocompressore GTB1752VKL è progettato per adattarsi al motore diesel Duramax da 2,8 litri utilizzato nei seguenti modelli:
Chevrolet Colorado (2.8L LT/LTZ)
Chevrolet S-10 (2.8L Duramax)
Serie di motori RA428
Questi modelli sono particolarmente apprezzati in Sud America, nel Sud-est asiatico e in altri mercati internazionali per il loro design robusto e l'affidabile propulsore diesel.
Il Duramax da 2,8 litri è un motore diesel turbocompresso a quattro cilindri progettato per camion leggeri e SUV, che offre un'elevata capacità di traino e capacità fuoristrada.
2.Specifiche tecniche
Modello Turbo: GTB1752VKL
Numeri di parte OEM: 797001-0001 / 12645143 / 55598230
Tipo di turbo: Turbocompressore a geometria variabile (VGT)
Tipo di cuscinetto: Cuscinetto portante
Attuatore: Attuatore elettronico (controllo VGT)
Diametro dell'induttore della ruota del compressore: ~44,5 millimetri
Diametro dell'esduttore della ruota della turbina: ~52 millimetri
Montaggio: Bullone a montaggio diretto per motore RA428
Raffreddamento: Alloggiamento centrale raffreddato ad olio e acqua
Wastegate: Controllato tramite attuatore elettronico per una gestione precisa della spinta
3.Tecnologia VGT avanzata
Una delle caratteristiche distintive del GTB1752VKL è la suaTecnologia a geometria variabile,
che consente al turbocompressore di regolare l'angolazione delle pale della turbina in tempo reale. Questa tecnologia consente:
Avvio più rapido a bassi regimi, riducendo il turbo lag
Maggiore pressione di sovralimentazione a regimi medi e alti, migliorando l'erogazione di potenza
Flusso d'aria ottimizzato, migliorando l'efficienza complessiva del carburante
Controllo preciso del flusso dei gas di scarico, contribuendo a ridurre le emissioni
I turbocompressori VGT come il GTB1752VKL sono particolarmente efficaci nei moderni motori diesel, dove sia la potenza che l'efficienza sono fondamentali.
4.Vantaggi delle prestazioni
Dotare il tuo Chevrolet Colorado o S-10 2.8L Duramax del turbocompressore GTB1752VKL offre diversi vantaggi chiave:
Aumento di potenza e coppia: Il turbo consente al motore di produrre più potenza con la stessa cilindrata, ideale per il traino e l'uso fuoristrada.
Risposta dell'acceleratore migliorata: Il design a geometria variabile garantisce un accumulo di spinta più rapido, eliminando gran parte del ritardo riscontrato nei tradizionali turbocompressori a geometria fissa.
Risparmio di carburante migliorato: Una combustione più efficiente si traduce in un consumo di carburante ridotto, soprattutto durante la guida in autostrada o in condizioni di carico leggero.
Maggiore durata del motore: Garantendo una miscela aria-carburante ottimale e abbassando le temperature dei cilindri, il turbo contribuisce a preservare i componenti interni del motore.
5.Qualità e costruzione di livello OEM
Prodotto secondo rigorosi standard di controllo qualità, il turbocompressore GTB1752VKL utilizza materiali di alta qualità e ingegneria di precisione:
Ruote del compressore e della turbina: Realizzato in leghe leggere e resistenti al calore per sopportare velocità elevate e temperature di scarico.
Centro Alloggi: Progettato per un flusso ottimale di olio e refrigerante, prevenendo il surriscaldamento e riducendo l'usura dei cuscinetti.
Sistema attuatore: L'attuatore elettronico avanzato garantisce un movimento fluido e preciso delle palette VGT, adattandosi alle esigenze del motore in tempo reale.
Che si tratti di sostituire un turbo OEM difettoso o di un upgrade per ripristinare le prestazioni perse, questo turbo offre affidabilità e durata pari ai componenti originali di fabbrica.
6.Emissioni e conformità
Il GTB1752VKL è progettato per soddisfare le più recenti normative sulle emissioni nei mercati chiave. Gestire in modo efficiente il flusso di scarico e migliorare la combustione, il turbocompressore svolge un ruolo fondamentale nel ridurre:
Particolato (PM)
Ossidi di azoto (NOx)
Idrocarburi incombusti (HC)
Nei sistemi dotati diRicircolo dei gas di scarico (EGR)OFiltri antiparticolato diesel (DPF), le caratteristiche di spinta reattiva del turbo aiutano a mantenere le temperature del sistema e a ridurre i cicli di rigenerazione.
7.Installazione e manutenzione
Questo turbocompressore è progettato come unsostituzione direttaper il turbo di fabbrica, rendendo l'installazione semplice per meccanici professionisti o appassionati esperti. Si consiglia di:
Sostituire le tubazioni dell'olio e le guarnizioni durante l'installazione
Utilizzare solo olio motore e filtri approvati dal produttore
Adescare il turbo con olio prima dell'avviamento iniziale
Assicurare la corretta calibrazione dell'attuatore elettronico (se necessario)
Una manutenzione regolare, come il cambio tempestivo dell'olio e la sostituzione del filtro dell'aria, è essenziale per garantire la longevità e le prestazioni del turbocompressore GTB1752VKL.
8.Sintomi comuni di un turbo difettoso (e quando sostituirlo)
Il turbocompressore è un componente fondamentale del motore. Se si nota uno dei seguenti sintomi, potrebbe essere il momento di ispezionarlo o sostituirlo:
Fumo nero o blu eccessivo dallo scarico
Perdita di potenza o scarsa accelerazione
Rumore lamentoso o simile a una sirena proveniente dal vano motore
Controllare la spia del motore con codici relativi al turbo o al boost
Consumo eccessivo di olio
L'installazione di un ricambio di alta qualità come il GTB1752VKL ripristinerà le prestazioni e l'affidabilità di fabbrica.
9.Conclusione
Il turbocompressore GTB1752VKL 797001-0001 è una soluzione turbo robusta ed efficiente per i modelli Chevrolet Colorado e S-10 equipaggiati
con il motore diesel RA428 Duramax da 2,8 litri. Il suo design avanzato a geometria variabile, la qualità di livello OEM e le prestazioni affidabili
lo rendono un sostituto o un aggiornamento ideale per i proprietari di camion diesel che richiedono potenza, efficienza e durata.