Tutorial per l'installazione del turbocompressore

Il turbocompressore è un componente del motore di precisione, prestare attenzione durante il montaggio e lo smontaggio. Durante il montaggio o lo smontaggio, verificare e sostituire i componenti periferici come il motore e il tubo di scarico. La mancata conferma o sostituzione dei componenti periferici è un motivo importante per l'uso anomalo del turbocompressore sostituito. E presta attenzione alla sicurezza durante il processo di aggiornamento per evitare incidenti.

Precauzioni prima dell'installazione

• Assicurarsi di rimuovere le strisce di tenuta e i coperchi dell'ingresso e dell'uscita dell'olio del nuovo turbocompressore.

• L'olio motore, i filtri dell'olio, i paraoli, le guarnizioni, ecc. devono essere sostituiti con elementi nuovi.

• Controllare se sono presenti corpi estranei o deformazioni nei tubi di ingresso/uscita olio e nei bulloni di giunzione. Pulirli, utilizzare una pistola ad aria compressa per pulirli o sostituirli con altri nuovi.

• Assicurarsi che non vi siano oggetti estranei (dadi, bulloni, stracci, ecc.) e olio all'interno del filtro dell'aria, del collettore di aspirazione/scarico e del tubo di aspirazione.

• Se la girante del compressore è danneggiata e il dado è allentato, verificare se sono presenti corpi estranei nel tubo di scarico.

Cose da notare durante l'installazione

• Prestare attenzione durante l'installazione e la rimozione del turbocompressore.

• Assicurarsi che non vi siano detriti nell'alloggiamento di aspirazione e scarico del turbocompressore, nell'ingresso dell'olio, nei bulloni e nei tubi.

• Per evitare danni dopo la sostituzione, iniettare nuovo olio dall'apertura di alimentazione dell'olio alla superficie di ingresso dell'olio e allo stesso tempo ruotare la girante del compressore con le dita per consentire all'olio di penetrare completamente nell'asse centrale.

• Utilizzare anelli di tenuta originali sull'ingresso e sull'uscita dell'olio.

Cose da notare dopo l'installazione

• Si prega di tenerlo al minimo (senza carico) entro 10 minuti dall'installazione. Scopo: garantire un adeguato assorbimento dell'olio lubrificante. Se la fornitura di olio lubrificante al turbocompressore è insufficiente, si verificherà un guasto del turbocompressore causato da danni all'albero motore.

• Dopo il minimo, eseguire l'operazione effettiva per verificare se il funzionamento del turbocompressore è normale. Scopo: Confermare che non vi siano guasti causati da corpi estranei rimasti nei tubi di aspirazione e scarico e verificare la rotazione del turbocompressore.

• Dopo la sostituzione, non utilizzare detergenti per pulire il motore poiché il detergente potrebbe fluire dal motore al turbocompressore.